De meeste mensen zullen graag thuis laden en 's nachts, wanneer ze de auto niet nodig hebben. Waar ze wellicht niet bij stilstaan dat het verbruik van één elektrische wagen op jaarbasis hetzelfde is als het elektriciteitsverbruik van een gemiddeld gezin.
Ga je thuis laden, dan zal je energiefactuur mogelijk meer dan zien verdubbelen afhankelijk van de batterij. Het wordt dus dubbel zo belangrijk om je energietarief nauw op te volgen. Misschien kies je om te investeren in zonnepanelen of een thuisbatterij: dat zijn belangrijke investeringen, al dan niet met hulp van de werkgever, die je sneller terugverdient als je zorgt dat je het juiste energietarief hebt.
Mensen die de komende jaren een elektrische bedrijfswagen krijgen, hebben niet alleen een voordeel maar staan voor een uitdaging. Als de elektrische opvolger van de tankkaart voorzien werkgevers steeds vaker een terugbetaling per geladen kilowattuur (kWh). Stel, jij en je collega rijden allebei met dezelfde e-auto’s. Maar jij verandert verschillende keren per jaar van energieleverancier waardoor je steeds voor het laagste tarief gaat, terwijl jouw collega daar niet mee bezig is en bij dezelfde leverancier blijft. Dan hou jij meer over van de werkgeversvergoeding dan je collega.
Dat geldt ook voor werknemers die met hun eigen e-auto kilometers voor het werk rijden en die kunnen inbrengen: of de werkgever nu nog steeds een kilometervergoeding betaalt of een vast bedrag per kWh zoals bij de nieuwe bedrijfswagens, de werknemer met de goedkoopste kWh zal er voordeel uithalen, want iedereen krijgt hetzelfde vaste bedrag. Als ik kijk naar verschillen in de tarieven op éénzelfde moment, zal je merken dat je er effectief netto meer loon aan overhoudt. Je geeft jezelf een fijne opslag door slim met energie om te gaan, en slim betekent in de allereerste plaats dat je op elk moment bij de juiste energieleverancier zit voor jouw verbruik en daardoor het laagste tarief betaalt.
Vergeet zeker ook niet om je piekverbruik in de gaten te houden. Met een e-auto in het stopcontact kan het capaciteitstarief je energiefactuur serieus de hoogte injagen als je niet let op wanneer je hoeveel elektriciteit 'tankt'. Hou het bij een minimum tijdens de piekuren of stel het laden uit.
We zien dat mensen met een EV thuis gaan investeren in zonnepanelen en een laadpaal, vaak komt daar dan een warmtepomp bij, isolatie of nieuwe ramen. Want eens je bewust omgaat met je energieverbruik, ga je maatregelen treffen en wordt jouw factuur lichter en de planeet gezonder.
Dreigingen als de klimaatopwarming en de oorlog in Oekraïne hebben al veel impact gehad op het energiegedrag van de consument. Vooral omdat de energiefactuur nu kritischer wordt bekeken (en gevreesd). De elektrische wagen kan in heel wat huishoudens het energiegedrag pas helemaal omgooien. En brengt ons dat net niet dichter bij de ommezwaai waarvan we weten dat we deze allemaal moeten maken?
Ontdek hier hoe June je hiermee kan helpen.
